深圳交委详解东进战略交通图 3条向东地铁线将开

时间:2020-08-24 09:24来源:未知作者:admin点击:

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“东进”战略轨道建设项目长久以来,深圳的发贵州代怀孕价格展一直是“西强东弱”。盐田区、坪山新区、大鹏新区尚处于深安徽助孕价格圳轨道交通覆盖盲区,公交占机动化分担率偏低(坪山新区仅35%安徽代生男孩费用),道路网络“西密东疏”也很明显。近期,深圳市召开东进战略领导小贵州助孕价格组第一次会议,审议并通过《深圳市实施东进战略行动方案(2016-2020年)》(以下简称‘行动方案’)及相关配套方案,提出大力实施东进战略,而打破交通瓶颈是第一突破口。5月20日下午,深圳市交通运输委员会副主任徐忠平接受记者专访,为网友详解 “东进战略”中,未来五年深圳交通建设路线图,以及它将对深圳市民生活带来的改变。“东进”战略轨道交通建设规划图交通先行 三方面打通“东进战略”发展“血脉”深圳“东进战略”已进入全面实施阶段。《行动方案》提出了交通建设、产业提升、公共服务、城市发展等四大领域共13项重点任务,共实施342个项目,计划总投资1.4万亿元,从而立体支撑起深圳东部地区未来经济社会发展大框架。其中,“十三五”期间深圳将完成投资5600亿元。“东进战略,交通先行”。交通发展是深圳“东进”之“血脉”。记者从《行动方案》获悉,深圳将新改建10条战略通道、6条铁路、14条城市轨道,加快构建东部陆海空铁综合交通新体系。“‘东进战略’交通发展包括三方面的内容。第一是深圳通过东部地区加强和东莞、惠州、河源、汕尾广东东部区域的交通联系;第二是加强深圳东部,包括龙岗区、盐田区、坪山新区与大鹏新区几个区和市中心城市的交通联系;第三部分就是深圳东部本身四个区内部的交通的提升,包括高速公路、快速公路、主干道、次干道和支干道的完善。”徐忠平指出,交通本身的功能,一是满足现在的交通需求,二是引导城市的发展方向。因此除了解决交通不发达问题,还要注重拓展城市空间,把轨道交通和城市发展、城市空间拓展捆绑在一起,比如在轨道交通的沿线、站点,加强轨道交通枢纽地上地下的城市开发的强度,通过产业的布局,进行功能的集中捆绑等等途径。
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